Fazendo uma viagem pela estrada da memória: rastreamos o Concorde!

G-BOAG, um dos Concordes da British Airways visto em abril de 2003. Fonte: Wikimedia Commons

Um observador no mundo de hoje teria se deleitado com a ideia de ser capaz de avistar o Concorde voando sobre suas cabeças em um aeroporto, ou vê-lo sobrevoar sua casa enquanto o rastreava no RadarBox.

Para aqueles que usaram nossos produtos nos últimos 20 anos, alguns tiveram a incrível oportunidade de fazê-lo!

Imagem cortesia de @contrailsphotography

Imagem cortesia de @contrailsphotography

@contrailsphotography no Instagram fez exatamente isso. Em sua história, ele nos apresentou uma captura de tela do AirNav Live Flight Tracker em 2003 do BAW2 voando na mundialmente famosa rota Concorde da British Airways entre o Aeroporto Internacional John F Kennedy (JFK) de Nova York até Londres Heathrow (LHR).

A aeronave foi avistada em nosso radar a 55.000 pés, navegando na conhecida velocidade Mach 2, que quebra a barreira do som.

Como todos sabemos, o Concorde era famoso por poder fazer aquela rota específica em três horas e meia, o que era conveniente para empresários internacionais que tinham negócios tanto nos EUA como no Reino Unido.

No mesmo ano em que a captura de tela foi tirada, foi também nesse momento que a aeronave estava chegando à aposentadoria. Em maio de 2003, o último Concorde pousou, marcando o fim de uma passagem de 27 anos no ar.

Um fator importante foi o infeliz acidente do voo 4590 da Air France, que caiu em 25 de julho de 2000, matando todos os 100 passageiros e nove tripulantes a bordo, bem como quatro pessoas em terra.

Uma renderização do banco de testes XB-1 do BOOM Supersonic. Fonte: BOOM Supersônico

No entanto, toda a esperança não pode ser perdida no futuro. Empresas como a BOOM Supersonic estão criando aeronaves supersônicas de próxima geração.

O XB-1 foi lançado em outubro de 2020 para o mundo, onde começará a ser testado nos próximos anos. Este banco de testes abrirá caminho para seu programa Overture, que oferecerá velocidades de Mach 2,2, que é 0,2 Mach mais rápido que o Concorde.

Olhando para o futuro no RadarBox, pode chegar um momento em que você poderá procurar aeronaves supersônicas novamente.

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