Flybe pretende reiniciar no verão

Flybe Dash 8s visto no aeroporto de Manchester há muitos anos. Crédito da foto: Wikimedia Commons

Uma das companhias aéreas regionais mais conhecidas do Reino Unido parece estar de volta a tempo para a temporada de verão.

A Flybe costumava operar em cerca de 81 aeroportos no Reino Unido e na Europa, mas na esteira da pandemia COVID-19 e do BREXIT, a companhia aérea entrou em colapso, deixando 2.400 pessoas desempregadas.

A companhia aérea foi então forçada a vender seus ativos para Thyme Ocpo, que agora quer reiniciar o mais rápido possível.

Um porta-voz da Flybe comentou sobre isso, agradecendo a todos os envolvidos por trazer a companhia aérea de volta aos céus:

“Estamos extremamente entusiasmados em anunciar a conclusão de quase seis meses de trabalho árduo e dedicado da grande equipe da Flybe, da Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido, da Comissão Europeia e de muitos outros que tornaram este anúncio possível,”

“Sujeito a mais sucesso com vacinações e relaxamento das restrições de viagens, planejamos lançar um Flybe novo e muito melhorado em algum momento deste verão em muitas de nossas rotas anteriores, onde permanece uma necessidade crítica de uma companhia aérea forte, confiável e focada no cliente . ”

“Embora nossa empresa seja inicialmente menor do que antes, pretendemos crescer, criar empregos valiosos e fazer contribuições significativas para a conectividade regional essencial no Reino Unido e na UE”,

A imagem acima: estatísticas de voo da Flybe para o primeiro trimestre de 2020 antes de seu colapso. Clique aqui para verificar mais estatísticas sobre a Flybe!

Os dados do último trimestre em operação da Flybe, que foi o primeiro trimestre de 2020, mostram que a companhia aérea operava em média 290 voos por dia, o que é significativo para uma transportadora regional em um país pequeno.

Antes de sua extinção, ela estava expandindo sua presença ainda mais em cidades como Paris (CDG), Amsterdã (AMS) e Luxemburgo (LUX).

O que isso nos mostra em última análise é que a marca teve muito sucesso naquele ponto, mas eles podem ter alguns problemas de crescimento.

Quando a companhia aérea entrou em administração, a concorrente Loganair interveio e garantiu 42 das 46 rotas domésticas das quais a companhia aérea teve de desistir.

A Loganair também está se expandindo para outras áreas do país, o que pode gerar uma guerra de preços com empresas como a Flybe.

Portanto, uma combinação bem-sucedida de faixa de preço e frequências será necessária se a Flybe tiver algo a ganhar com o relançamento.