ADS-B baseado em satélite

Por que ADS-B baseado em satélite?

Rastrear aeronaves sempre foi um desafio desde o início da aviação moderna. O uso de radar e GPS na vigilância do tráfego aéreo durante meados do século 20 foram marcos notáveis que deram início a décadas ^de inovações empolgantes na indústria. No entanto, junto com essas novas soluções brilhantes, surgiram problemas novos e mais complexos que precisavam ser resolvidos. O principal deles foi a questão do rastreamento de voo global 100% contínuo - um problema que não foi resolvido de forma acessível e eficaz até agora.

Por mais de duas décadas, a AirNav Systems tem o compromisso de criar a rede de rastreamento ADS-B mais confiável e extensa do setor no solo. E nossa cobertura de rastreamento mundial em mais de 145 países é prova disso. No entanto, “zonas escuras” e “lacunas de rastreamento” continuam a permanecer sobre os oceanos e áreas geográficas remotas. Para superar esse problema exigente que assola o setor, estamos indo além da estratosfera e entrando no espaço em parceria com vários provedores de serviços de satélite para fechar essas "zonas escuras" e "lacunas de rastreamento", garantindo assim 100% de vigilância global do tráfego aéreo. ADS-B baseado em satélite, acreditamos, é “ A PRÓXIMA GRANDE COISA ” na indústria.

O ADS-B baseado em satélite combina fontes de satélite e ADS-C para fornecer vigilância de tráfego aéreo 100% contínua.

Como funciona

Tradicionalmente, os receptores ADS-B terrestres junto com o radar têm sido usados no rastreamento e vigilância aérea. Este método, no entanto, teve seu próprio conjunto de desafios, uma vez que o rastreamento ADS-B é baseado no princípio da linha de visão e montanhas, edifícios altos, vastos corpos d'água etc. podem diminuir significativamente o alcance de um receptor ADS-B e impedir sua capacidade de receber sinais de saída ADS-B emitidos por aeronaves. Limitando assim o alcance dos receptores a uma pequena área geográfica de 100 a 150 milhas náuticas.

A solução ADS-B baseada em satélite usa dados de receptores ADS-B colocados em constelações de nanossatélites no espaço para rastrear aeronaves enquanto voam. Esses dados são retransmitidos de nossos provedores de serviços de satélite para os servidores da AirNav para processamento. Depois que esses dados são processados (em milissegundos), eles são exibidos no site do Radarbox para os usuários do site, ANSPs ou operadores visualizarem. O que torna o rastreamento ADS-B baseado em satélite um divisor de águas é que o rastreamento não é mais limitado por terreno, clima, localização ou infraestrutura. Além disso, trabalhar com vários provedores de dados baseados em satélite também garantiu a economia de nossa oferta ADS-B baseada em satélite.

Um nano-satélite de recepção de saída ADS-B no espaço

Temos certeza de que nossa rede ADS-B terrestre existente, complementada por nossa tecnologia ADS-B baseada em satélite, será capaz de fornecer uma imagem mais completa aos usuários terrestres. Nenhuma permissão especial é necessária da FAA ou de outros reguladores da aviação civil para usar ou acessar este serviço. Além disso, as aeronaves não precisam ser equipadas com nenhum equipamento especial além de um transponder ADS-B out. Pilotos e operadores de jatos que desejam cumprir os requisitos obrigatórios de rastreamento de voo da FAA/ICAO/EASA podem fazê-lo agora com a solução pronta para uso da AirNav - RadarBox .

Recursos

• Vigilância de tráfego aéreo global 100% contínua.
• GRATUITO para assinantes do Radarbox Pilot & Spotter (sem custo extra)!
• Roteamento eficiente, menos atrasos e maior segurança para ANSPs e operadores.
• Integrado com os sistemas de rastreamento ADS-B baseados em solo existentes.
• Conformidade total com os requisitos de rastreamento de voo FAA/EASA/ICAO.
• Soluções personalizadas de integração de clientes disponíveis.

Eva Air BR670 rastreado por satélite ADS-B sobre o Oceano Pacífico.

Impacto

• Pilotos e operadores de jatos que desejam cumprir os requisitos obrigatórios de rastreamento de voo FAA/ICAO/EASA 2020 podem fazê-lo agora com uma conta AirNav RadarBox Business (solução pronta para uso).
• A aeronave não precisa ser equipada com nenhum equipamento especial além de um transponder ADS-B out.
• Os usuários corporativos que assinam o serviço ADS-B baseado em satélite continuarão a ter acesso à nossa rede ADS-B baseada em solo, que inclui dados de rastreamento de ADS-B, MLAT, FAA ASDI, Relatórios Oceânicos, Planos de Voo, CPDLC e HFDL .

Demonstração ADS-B baseada em satélite

1. Minha Frota

Rastrear sua frota é mais fácil do que nunca com nossa interface de usuário da marca My Fleet. Depois de adquirir uma assinatura comercial, basta acessar a página " Minha Frota " e inserir o número de registro/cauda de sua aeronave. É isso! Você deve ser capaz de monitorar sua frota instantaneamente com o rastreamento ADS-B baseado em satélite ativado automaticamente e rastreando sua frota.

O painel "Minha Frota" com rastreamento ADS-B baseado em satélite no Pacífico!

2. Ver apenas voos rastreados por satélite

Para exibir apenas os voos rastreados por satélite, clique no botão de filtro no lado direito do mapa (veja abaixo) e depois em "ligar" apenas SAT-ADSB & ADS-C. Certifique-se de que nenhum dos outros botões, como ADS-B, MLAT, ESTIMATED, etc., esteja "ligado" (em verde).

Filtre as configurações para visualizar apenas voos rastreados por satélite.

API de dados ADS-B baseada em satélite

Se você ou sua empresa gostariam de usar nossa API de rastreamento de voo ou dados ADS-B baseados em satélite para as soluções de software que você fornece, entre em contato conosco para obter uma solução sob medida. Para perguntas gerais ou quaisquer outras perguntas específicas sobre tecnologia, envie um e-mail para: [email protected] .