United Airlines encomenda 50 jatos supersônicos de abertura de lança

A imagem acima: Renderização conceitual da abertura do boom nas cores da United Airlines. Crédito da foto: United Airlines.

Boas notícias para a Boom Supersonic ontem, com a United Airlines assinando um acordo para 50 aeronaves Overture, 15 das quais firmes e 35 opções adicionais.

A aeronave deve ingressar na frota da United não antes de 2029, com lançamento previsto para 2025 e primeiros voos em 2026.

O CEO da United, Scott Kirby, comentou a notícia:

“A United continua em sua trajetória para construir uma companhia aérea mais inovadora e sustentável, e os avanços atuais em tecnologia estão tornando mais viável a inclusão de aviões supersônicos”.

"A visão da Boom para o futuro da aviação comercial, combinada com a rede de rotas mais robusta do mundo, dará aos viajantes a negócios e lazer acesso a uma experiência de voo estelar."

"Nossa missão sempre foi conectar pessoas e agora, trabalhando com o Boom, seremos capazes de fazer isso em uma escala ainda maior."

Também comentando sobre a notícia estava o fundador da Boom, Blake Scholl:

“O primeiro contrato de compra do mundo para aeronaves supersônicas de carbono zero marca um passo significativo em direção à nossa missão de criar um mundo mais acessível. A United e a Boom compartilham um propósito comum - unir o mundo com segurança e sustentabilidade. "

“Em velocidades duas vezes mais rápidas, os passageiros da United experimentarão todas as vantagens de uma vida vivida pessoalmente, desde relacionamentos de negócios mais profundos e produtivos até férias mais relaxantes e mais longínquas em destinos distantes.”

Também se entende que a aeronave funcionará 100% com Combustíveis de Aviação Sustentáveis (SAFs), como parte dos planos estabelecidos por ambas as empresas para ter carbono zero desde o primeiro dia.

Além disso, os tempos de voo serão reduzidos drasticamente com um voo de Newark para Londres, por exemplo, que poderá ser operado em três horas e meia.

Um vôo de São Francisco para Tóquio poderia ser reduzido para seis horas, a partir das 12 horas convencionais.

Com a previsão de que a aeronave tenha um preço de lista de US $ 200 milhões por unidade, isso significa que o negócio com a United está avaliado em cerca de US $ 10 bilhões.

A aeronave deve acomodar 65-88 passageiros em uma configuração de classe executiva e será capaz de cruzar em altitudes de 60.000 pés a Mach 1,7.