Companhias aéreas enfrentam escassez de pilotos em todo o mundo

O CEO da IATA, Alexandre de Juniac, falando na IATA AGM e no World Air Transport Summit, afirmou que a escassez de pilotos está começando a ser um problema em algumas partes do mundo. A IATA está trabalhando com diversas organizações de treinamento, bem como companhias aéreas, institutos educacionais e instrutores privados.

A crescente escassez de pilotos de avião está colocando em risco o recente crescimento do setor, à medida que os aviões ficam parados, os salários mais altos reduzem os lucros e os sindicatos em todo o mundo pressionam por mais benefícios. A IATA estima que o tráfego de companhias aéreas quase dobrará nos próximos 20 anos.

O alto custo do treinamento de pilotos e vários anos de congelamento de contratações anteriores em mercados como os Estados Unidos e a Austrália impediram os aviadores em potencial de entrarem em uma indústria que a Boeing diz que precisará de mais 637.000 pilotos nos próximos 20 anos.

A Qantas diz que vai investir A $ 20 milhões ($ 15,26 milhões) em uma nova escola de aviação para garantir o fornecimento de pilotos em meio à alta rotatividade em seu braço regional QantasLink. A Emirates abriu uma academia de treinamento de luta de US $ 135 milhões em novembro para até 600 cadetes.

Outras companhias aéreas estão tendo que olhar para fora de seus mercados domésticos, competindo com a China, onde capitães estrangeiros experientes estão em alta demanda e as companhias aéreas oferecem salários anuais de até US $ 314.000 - isentos de impostos.

Em abril, Sir Tim disse que a Emirates estava "ligeiramente" com falta de pilotos - especificamente, a companhia aérea precisava de 100-150 pilotos para atender à demanda.

A mídia informou que a Emirates estacionou 46 aviões durante os últimos meses devido à escassez e redução da demanda durante o Ramadã :

• A Emirates armazenou 11 Boeing 777s e 1 Airbus A380 em abril
• A Emirates armazenou 14 Boeing 777s e 6 Airbus A380s em maio
• A Emirates armazenou 11 Boeing 777s e 3 Airbus A380s em junho

Emirates A380 (reg. A6-EEJ) foi armazenado em DWC durante o mês de maio. Ele voou de volta para Dubai DXB para reintegrar a frota da Emirates.

Clark disse que a falta de pilotos foi: “Um pouco cozido demais”: esse era um problema interno para nós. Nós meio que administramos mal - bem, não administramos mal - nós apenas, errr, houve uma avaliação ligeiramente fora de sintonia de como seria o estabelecimento piloto. Nós resolvemos isso, estamos atraindo 40-50 pilotos por mês agora. Não temos problemas com o recrutamento de pilotos. ”